汽车前驱都很常见,那你知道什么是中置后驱

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中置后驱是指发动机放在驾乘室与后车轴之间并用后轮驱动（后中置后驱），或发动机放在前轴后面并用后轮驱动（前中置后驱），英文是MiddleengineRearwheeldrive,简称MR。只有少数高级跑车采用中置发动机后轮驱动形式，一般轿车上很难看到MR设计。MR的显著特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央，这是使MR车获得最佳运动性能的最主要保证，因为MR车的车体质量分布接近理想平衡。MR车方向灵敏准确，制动时不会出现头沉尾翘的现象。这都是跑车喜欢采用中置后驱方式的主要原因。MR车有一个先天毛病——直线稳定性较差。为解决这一问题，所有的MR车后轮的尺寸均较前轮大，从而有效地解决了上述先天缺陷。第二个缺点是车厢太窄，一般只有两个座位。另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。但是，只追求汽车驾驭性能的人们，是不会在乎这些的，甚至一些人更愿意听到发动机唯哮的轰鸣声。这也是超级跑车一般都采用中置后驱方式的原因。什么是前中置后驱方式？我们常说的中置后驱方式，是指后中置后驱放式，也就是将发动机放在驾乘室和后轴之间，并采用后轮驱动。但也有个别跑车将发动机放置在前轴和驾乘室之间，并采用后轮驱动，这就是前中置后驱方式。这种布局近似于前置后驱，但它的发动机位置更靠近车身中心位置。由于发动机和变速器的重量都较后面的驱动机构重，因此这样的放置方式更能使前后轴荷达到50:50的理想状态。什么是后置后驱（方式）方式？后置发动机后轮驱动简称RR式驱动方式，现在已极少，只有德国保时捷还在采用这种驱动方式。其实曾在我国流行一时的“菲亚特P’超微型轿车，就是RR驱动方式。从结构上来说，这种布置方式和前置发动机前轮驱动相似，只不过把前后颠倒了一下而已。为了有效地利用空间，在这种汽车上，大都把发动机、变速器和差速器设计成了一体。RR汽车的最大优点是加速性好，原因是在起步速时，整车重量都向后轮移动，从而增加了后轮对地面的附着力，驱动力再大也很难打滑。RR汽车的缺点是后轮周围质量太大，在转弯时后轮有较大的惯性力，一旦产生侧滑，很难进行修正。有中置发动机四轮驱动方式吗？有呀，奥迪R8就是采用中置发动机四轮驱动式。我们知道，奥迪汽车一般都是前置发动机前轮驱动或四轮驱动，很少采用后轮驱动方式的，结合人的感觉就是要有别于奔驰和宝马等喜欢后轮驱动的品牌。因此，奥迪在一些高性能、汽车上一般都是采用前置发动机，而R8可能是仅有的采用中置发动机的奥迪汽车。为了坚守决不后轮驱动的观念，R8采用非常少见的中置发动机四轮驱动方式。这种方式与中置后驱方式相比，主动安全性更高些，毕竟是四轮驱动，但不利之处是也增加了汽车自身重量。（声明：本文由百家号作者撰写，观点仅代表个人，不代表百家网。）（本图来源于网络）包先森说车/撰写：包书奎

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